Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


КБ ГДР Пр. 276, 2760, 2766, 27-410, 27-412 - реестр


Внимание! Этот раздел реестра находится в разработке!
Приведённая ниже информация неполная, статистика неверная или неточная!
Просим не публиковать ссылки на эту страницу на сторонних ресурсах!


КБ - автор проекта: КБ ГДР ➦

Двухвинтовой самоходный теплоход с надстройкой и МО в кормовой части и торгово-бытовыми помещениями в центре. Предназначен для безостановочного обслуживания судов и отдаленных населенных пунктов продовольственными и промышленными товарами.

В трюме и надстройке расположены: магазин промтоваров, склад промтоваров, склад продовольственных товаров. Суда оборудованы рефрижераторным отделением для продовольственных товаров (мяса, рыбы, молочных продуктов, овощей).

В 2000-х годах большинство судов в Европейской части России было выведено из работы и переоборудованы для перевозки пассажиров в качестве плавресторанов и прогулочных судов, а также гостиниц. У них была увеличена надстройка, оборудованы пассажирские каюты и банкетные залы. Пассажировместимость таких судов от 80 до 300 человек (в зависимости от формата мероприятий).

Теххарактеристики плавмагазина. Данные по переоборудованным под пассажирские перевозки суда могут незначительно отличаться по некоторым параметрам.

Место постройки:
Судоверфь "Эдгар Андре" (Германия, г. Магдебург) — 1969-1970 года, построено 13 ед.
Elbewerft Boizenburg GmbH (Германия, г. Бойценбург) — 1971-1974 года, построено 25 ед.

Класс речного регистра: "О" (лед)

Характеристики:
Длина, м: 67,1
Ширина, м: 8,66
Высота борта, м: 3,1
Габаритная высота, м: 11
Осадка, м: 1,56
Водоизмещение, т: 705
Дедвейт, т: 193
Мощность ГД, кВт: 2x221; 2х305
Тип ГД: 8NVD-36
Экипаж, чел.: 7
Торговый персонал, чел.: 7

Реестр
 типзав. н. п/п рег.н.порт бортовойнаименованиеоператорстатусзамечен*


Не найдены в реестре
В фотоархиве найдены следующие фотографии, не привязанные к реестру:
Зав.н.Рег.н.Борт.н.модификацияоператор№ в реестре
1 Е-1-0062 СТ-720 Пр. 2760 - СТ-700 Полюс (Красноярск) 074400
2 Е-10-0089 СТ-767 Пр. 2760 - СТ-700 Енисей-Экспресс 145086
3 Е-10-0090 СТ-772 Пр. 2760 - СТ-700 Енисей-Экспресс 145091
4 Е-2-0884 Васюган Пр. 2760 - СТ-700 160187
5 55 Е-3-1470 СТ-701 Пр. 2760 - СТ-700 Сибирь-РечТранс ТК 024669
6 85 Е-2-1316 СТ-796 Пр. 2760 - СТ-700 160015
7 104 СЗ-05-20 Дунаевский Пр. 2760 - СТ-700 ВирМа
8 104 СЗ-05-20 Дунаевский Пр. 2760 - СТ-700 ВирМа 145069
9 113 Е-2-1206 СТ-759 Пр. 2760 - СТ-700 неизвестный оператор 145078
10 117 Д-03-1609 ЮБС-3 Пр. 2760 - СТ-700 ЮгБункерСервис 145082
11 119 ВД-04-0390 ТБ-601 Пр. 2760 - СТ-700 Бункер-сервис (Волгоград) 145084
12 305 СТ-774 Пр. 2760 - СТ-700 не указанный в списке оператор 145093
13 359/1155 СЗ-10-87 Ривер Палас Пр. 2760 - СТ-700 Монолит 160020
14 374 Е-4-0007 ГТ-9 Пр. 27-410 - Ветлуга не указанный в списке оператор 145015
15 420 В-03-358 Садко Пр. 27-412 - Ветлуга Волга-Ресторан-Сервис 145030
16 1301 М-13-3706 Гжель Пр. 2766 - ПМ Цезарь Трэвел 160030
17 1305 М-07-1676 Сильвер Пр. 2766 - ПМ не указанный в списке оператор 160034
18 1308 Плавмагазин-608 Пр. 2766 - ПМ 160037
19 1311 ВД-02-0122 Портъ-Артуръ 2.0 Пр. 2766 - ПМ Речфлот (Москва) 160040
20 1311 М-07-1629 Порт-Артур Пр. 2766 - ПМ частное судно 160040
21 3395 Е-2-0994 Плавмагазин-619 Пр. 2766 - ПМ Транзит-СВ СК 160048
22 3397 В-03-343 ПМ-621 Пр. 2766 - ПМ СарТанкер 160050
23 3404 ВД-04-0384 Плавмагазин-628 Пр. 2766 - ПМ частное судно 160057
24 3407 Е-2-0995 Плавмагазин-630 Пр. 2766 - ПМ Саяны 160059
25 3410 В-22-5285 Галиот Пр. 2766 - ПМ не указанный в списке оператор 160062
26 3411 В-03-310 Адмирал Пр. 2766 - ПМ Татфлот 160063


Статистика по годам выпуска Статистика по выпуску
всего
выпущено 0
в экспл-ции 0
 


Статистика по операторам
операторза всё время


Статистика по посещаемости этого реестра Статистика этому рееструПоказов этого реестра: 453, из них сегодня: 0


Примечания к рееструРеестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.